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HKL Mietparkmagazin 02|16

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HKL JOB

HKL JOB REPORT Endlich staufrei über die A7 „Das Besondere an HKL ist definitiv der Service!“ HKL bietet exzellenten Service und Qualitätsmaschinen auf der Großbaustelle. ie ist die längste deutsche Autobahn und eine der am stärksten befahrenen Fernstraßen: die A7. Jetzt wird sie ausgebaut. HKL ist vor Ort und versorgt die Baustelle Smit Maschinen und Geräten. Auf rund zwei Kilometern wird die Autobahn im Abschnitt Anschlussstelle Stellingen und Niendorfer Gehege ausgebaut. Zukünftig stehen Autofahrern vier statt nur drei Spuren in jede Richtung zur Verfügung. Hinzu kommen zusätzliche Verflechtungsstreifen. Die ausführende Baufirma Tesch Straßenbau GmbH & Co. KG vertraut dafür ganz auf das Know-how von Deutschlands Branchenführer HKL und setzt Bagger in verschiedenen Gewichtsklassen, Radlader, Verdichtungsgeräte und Pritschenwagen auf dem gesamten Bauabschnitt ein. Know-how am Bau Wiederholte Zusammenarbeit Heiko Weniger, Polier Tesch Straßenbau GmbH & Co. KG, sagt: „Das Besondere an HKL ist definitiv der Service: Die Kombination aus Flexibilität und Schnelligkeit macht das Unternehmen für uns zum wichtigen Partner. Wir haben schon viele Projekte gemeinsam mit HKL realisiert. So auch den ersten Abschnitt des A7-Ausbaus an der Langenfelder Brücke.“ „Stillstand auf Baustellen kostet Geld. Deswegen muss bei allen Anliegen immer schnell gehandelt werden“, weiß Alexander Matthies, Kundenberater Baumaschinen im HKL Center Hamburg-Hummelsbüttel. „Die Baustelle an der A7 wird von A bis Z von HKL bedient. Durch die langjährige Zusammenarbeit mit Tesch weiß jeder der Partner bereits, wen er an seiner Seite hat – das macht das Arbeiten sehr angenehm.“ Bild oben: Für die A7 im Einsatz: Heiko Weniger, Polier Tesch Straßenbau GmbH & Co. und aus dem HKL Center Hamburg-Hummelsbüttel Alexander Matthies, Kundenberater Baumaschinen und Oliver Behrend, Kundenberater Ersatzteile und Service (v.l.n.r.). Bild linke Seite: Vorbereitende Maßnahmen: Ein Minibagger von HKL hilft beim Aufbau eines etwa vier Meter hohen Podestes. Bild unten: Ein Radlader von HKL transportiert Rollen mit dem wichtigen Geogitter über den Bauabschnitt. Ausbau der A7 Die A7 ist mit 964 Kilometern die längste deutsche Autobahn und die zentrale Verbindung zwischen Skandinavien und Österreich. Innerhalb der Stadtgrenzen verbindet sie zudem den gesamten Westen Hamburgs. Mit dem sechsstreifigen Ausbau zwischen dem Autobahndreieck Bordesholm und der Landesgrenze Schleswig-Holstein/ Hamburg sowie dem Ausbau auf Hamburger Gebiet bis zum Elbtunnel von vier auf sechs bzw. von sechs auf acht Fahrstreifen wird die A7 in Schleswig-Holstein und Hamburg an die wachsenden Verkehrsmengen angepasst. Im Zuge der Erweiterung nördlich des Elbtunnels wird außerdem ein umfassender Lärmschutz aus Tunneln und Wänden geschaffen, der so genannte Hamburger Deckel. Das Besondere: Auf den Tunneldeckeln sollen Parkanlagen und Kleingärten entstehen. Die große Herausforderung bei den vorbereitenden Maßnahmen: Da das Gelände für den nötigen Verbau höher als die Fahrbahn liegt und zudem bebaut ist, kann nur von der Fahrbahnseite aus gearbeitet werden. Um das Gelände dennoch gut erreichen zu können, errichtet Tesch ein etwa vier Meter hohes Podest am Fahrbahnrand. Maschinen von HKL helfen bei dessen Aufbau: Minibagger zwischen 8 und 13 Tonnen schichten ein Gemisch aus Sand und Lehm auf und planieren es. Zur Erhöhung der Tragschichtleistung wird dieses anschließend lagenweise mit Geogitter und Plane verschlossen. Grabenwalzen und Walzenzüge verdichten das Ganze und sorgen so für die nötige Stabilität. Diese ist extrem wichtig, schließlich werden auf dem Podest bis zu 110 Tonnen schwere Bohrgeräte platziert. Radlader von HKL transportieren die Rollen mit dem aufgewickelten Geogitter. Ein 24-Tonnen-Raupenbagger hilft bei der Verladung des benötigten Einbaumaterials. 16 HKL MIETPARK 02|16 HKL MIETPARK 02|16 17

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